Tiket Air France Air & Rail: Semua yang Perlu Anda Ketahui

Tahukah Anda beberapa maskapai penerbangan, termasuk Air France, menawarkan tiket yang menggabungkan penerbangan dan naik kereta? Mereka berfungsi seperti rencana perjalanan hanya udara kecuali satu segmen berada di kereta, bukan pesawat. Beberapa pelancong mungkin ingin melakukan ini jika mereka terbang ke bandara hub, seperti Bandara Paris-Charles de Gaulle (CDG), dan kemudian melanjutkan ke kota yang lebih kecil di mana mungkin ada sedikit konektivitas penerbangan. Pemesanan tiket gabungan dapat membuat pengalaman lebih mulus.

Saya tidak punya ide gabungan penerbangan dan rencana perjalanan kereta api sampai saya secara tidak sengaja memesan tiket Air France Air & Rail bulan lalu. Inilah pengalaman itu dan apa yang harus Anda ketahui jika Anda mempertimbangkan untuk memesannya sendiri.

TERKAIT: RAIL Renaissance: Kereta baru terbaik yang harus diambil

Memesan tiket Air France Air & Rail

Tahun lalu, saya dan suami mengambil keuntungan dari salah satu hadiah promo Flying Blue. Itu menawarkan penerbangan ekonomi antara Denver (pangkalan kami) dan beberapa kota di Eropa hanya dengan 15.000 mil biru terbang setiap jalan.

Kami akhirnya menetap dalam perjalanan gabungan ke Praha dan Brussel selama Natal. Kami terbang ke Praha, lalu naik kereta tidur ke Brussels dan terbang pulang dari sana. Sedikit yang kami tahu itu bukan satu -satunya naik kereta kami dalam perjalanan ini.

Setelah melakukan reservasi, kami melihat perjalanan kembali kami pergi bukan dari bandara tetapi dari stasiun Brussels Midi/Zuid (yang menggunakan kode transportasi Zyr). Kami akan naik kereta dari Brussels ke Paris dan kemudian naik penerbangan tanpa henti ke Denver.

Apa yang kami temui adalah salah satu rencana perjalanan Air & Rail Air France. Itu termasuk dalam penerbangan hadiah promo 15.000 mil kami dari Brussels ke Denver, dan menurut situs Air France, itu akan bekerja seperti rencana perjalanan khusus penerbangan.

Terkait: Pindah, Delta: Mengapa Program Biru Terbang Air France-KLM telah menjadi program loyalitas skyteam favorit saya

Detail Air France Air & Rail

Bagian dari alasan mengapa kami, dan pelancong lainnya, mungkin bingung dengan jenis tiket ini adalah bahwa situs web Air France mencantumkan empat jenis perjalanan udara dan kereta api, yang masing -masing memiliki nama yang berbeda (dan tanda baca yang berbeda, bahkan!) Tergantung di wilayah tempat Anda berasal atau berakhir. Begini cara mereka rusak:

• Kereta + udara (kereta di Prancis)
• Air & Rail (kereta api ke/dari Brussels)
• Air France Smart Connect (kereta api di Swiss)
• Eurostar (kereta api ke/dari Amsterdam)

Untuk perjalanan Air & Rail kami dari Brussels, situs maskapai menjelaskan bahwa seluruh perjalanan dipesan sebagai satu tiket, sehingga kami dapat mengobati jam dan 32 menit antara kereta dan pesawat kami sebagai koneksi. Tiba di bandara internasional besar seperti CDG selama liburan hanya satu setengah jam sebelum penerbangan internasional tampaknya tidak bijaksana. Namun, sebagai koneksi, tampaknya lebih masuk akal karena kami akan menarik langsung ke stasiun di bandara.

Juga, jika kereta yang tertunda menyebabkan kami melewatkan penerbangan kami, Air France akan bertanggung jawab untuk memesan ulang kami – jaminan yang tidak akan Anda dapatkan jika Anda hanya naik kereta api atau transportasi umum lainnya ke bandara. Plus, jika Anda membayar tunai untuk tiket Anda, Anda akan mendapatkan Blue Miles Flying di segmen kereta seperti yang Anda lakukan dalam penerbangan (kecuali kereta di Swiss).

Pengalaman Air & Rail Air France kami

Kami dapat check -in online sehari sebelum perjalanan pulang kami ke Denver dan tiba di stasiun kereta sekitar satu jam sebelum keberangkatan keesokan paginya (situs web Air France menyarankan kami untuk melakukannya selambat -lambatnya 30 menit sebelum waktu keberangkatan kereta kami) .

Kami mengalami kesulitan menemukan konter Air France di stasiun labirin karena papan nama yang buruk, tetapi itu tidak lebih buruk dari beberapa pengalaman saya yang menavigasi bandara besar. Plus, itu dihiasi untuk liburan.

Di konter Air France, kami menemukan versi yang lebih kecil dari apa yang akan Anda lihat di check-in bandara, termasuk Sky Prioritas dan garis ekonomi. Ada juga Lounge Premier Eurostar, dapat diakses oleh para pelancong dengan Tiket Kelas Bisnis Air France atau LA Premiere dan pelancong dengan tingkatan atas status elit biru atau skyteam.

Setelah menunggu sebentar, kami mempresentasikan paspor kami kepada anggota staf, yang memeriksa barang bawaan kami, mencetak pass boarding kami (termasuk yang untuk bagian kereta dan penerbangan dari perjalanan kami) dan mengarahkan kami ke platform yang benar. Dia juga menjelaskan bahwa tas kami akan pergi jauh ke tujuan akhir kami sehingga kami tidak perlu mengambilnya dan memeriksa ulang mereka di CDG.

Namun, perhatikan bahwa dalam beberapa kasus, Anda dapat memperoleh boarding pass untuk kereta dan pesawat tetapi harus menyimpan bagasi Anda di kereta dan memeriksanya di bandara. Itulah masalahnya jika:

• Penerbangan Anda berangkat dari Bandara Paris-Orly (Ory)
• Tujuan Anda adalah Tel Aviv
• Penerbangan Anda dioperasikan oleh Delta Air Lines
• Anda tinggal di Paris selama lebih dari 24 jam (yaitu, melakukan persinggahan)

Kapasitas TGV Inoui Train Hold dibatasi untuk 60 item bagasi juga, jadi jika milik Anda bukan salah satu dari 60 item pertama yang diperiksa, Anda harus menyimpannya di kereta dan memeriksanya di bandara. Itu bisa membuat lebih sulit untuk menangkap penerbangan penghubung Anda. Pastikan untuk membaca cetakan situs web tentang bagasi sebelum Anda memesan tiket udara & kereta api.

Karena ini adalah naik kereta intra-Eropa, kami tidak harus melalui keamanan atau menunggu kelompok asrama kami dipanggil. Jadi, kami langsung menuju ke peron dan ke kabin kami.

Menurut situs Air France, semua tiket Air France Air & Rail ke dan dari Brussel berada di kelas satu di kereta TGV Inoui, bahkan jika penerbangan Anda dalam ekonomi.

Kursi kami ditugaskan secara otomatis saat check-in, dan kami tidak perlu membayar ekstra untuk kursi tertentu seperti kami di banyak pesawat (penerbangan Air France kami dari Paris ke Denver berharga $ 30 per orang untuk memilih kursi). Suami saya dan saya sedang dalam pemesanan terpisah, tetapi karena kami check -in pada saat yang sama, kami akhirnya duduk bersebelahan.

Kursi kereta kelas satu kami tidak persis seperti yang Anda harapkan dari kelas satu di langit. Mereka bersandar tetapi tidak jauh. Tidak ada layanan makan, hanya pilihan barang yang dapat Anda pesan secara online dan ambil di mobil makan. Ada Wi-Fi Gratis (walaupun berkedip) dan pilihan film, pertunjukan, podcast, dan game yang tersedia di portal SNCF (Perusahaan Kereta Prancis), meskipun ini jatuh ketika saya mencoba streaming mereka.

Tapi kami sangat nyaman dalam perjalanan 90 menit kami-dan itu menyenangkan bisa menggunakan kamar kecil dengan bebas (tanpa menunggu tanda sabuk pengaman kencang untuk dimatikan).

Ketika kami tiba di CDG, kami tidak perlu khawatir tentang mengumpulkan barang bawaan kami atau check -in. Namun, kami masih harus menavigasi bandara bertingkat berliku dan menemukan gerbang kami.

Karena CDG memiliki beberapa pos pemeriksaan keamanan untuk bagian gerbang yang berbeda, kami tidak langsung melalui keamanan. Pertama, kami melewati kontrol imigrasi dan paspor. Kemudian, kami naik kereta bandara ke gerbang L dan M Terminal 2E (pusat keberangkatan internasional utama Air France), di mana kami mengantre untuk keamanan. Pada saat kami mencapai pos pemeriksaan, kami hanya memiliki sekitar 20 menit sebelum penerbangan kami akan mulai naik. Untungnya, jalur keamanannya pendek dan kami punya cukup waktu untuk sarapan sebelum pergi ke gerbang kami.

Kami harus menunjukkan boarding pass kami di beberapa langkah di seluruh bandara, termasuk keamanan, imigrasi dan bahkan di kasir di toko tempat kami sarapan. Kami menggunakan boarding pass yang sama yang diberikan agen di stasiun kereta, karena mereka memasukkan semua informasi untuk penerbangan kami.

Kami mencapai gerbang kami tepat saat boarding dimulai. Itu sedikit menegangkan, tetapi senang mengetahui bahwa jika kereta yang tertunda menyebabkan kami melewatkan penerbangan kami, Air France akan menjadi kait untuk membantu kami.

Terkait: Semua yang Perlu Anda Ketahui Tentang Pemesanan Perjalanan Kereta Eurostar Di Eropa

Maskapai penerbangan lain yang menawarkan tiket udara & kereta api

Meskipun saya belum pernah mendengar perjalanan gabungan dan kereta api, ternyata mereka tidak biasa. Air France dan KLM telah menawarkan tiket ini selama lebih dari 20 tahun, dan beberapa operator lain menawarkan sesuatu yang serupa. Ini termasuk:

Intinya

Dibandingkan dengan sekadar terbang, perjalanan kereta api kami terasa jauh lebih cepat dan lebih halus daripada jika kami memiliki penerbangan penghubung di Brussels. Kami harus tiba hanya 30 menit sebelum keberangkatan, dibandingkan dengan dua atau tiga jam untuk sebagian besar bandara, dan kereta dari Zyr ke CDG hanya membutuhkan waktu setengah jam lebih lama dari penerbangan langsung dari Bandara Brussels (BRU) ke CDG. Secara keseluruhan, kami menghemat waktu – dan menikmati beberapa jam tidur ekstra sebelum perjalanan kami.

Jika diberi pilihan, saya dengan senang hati naik kereta, bukan penerbangan. Memiliki opsi udara dan kereta api harus, secara teori, memberi para pelancong lebih banyak pilihan dan membuatnya lebih mudah untuk mengunjungi tempat -tempat di mana Air France mungkin tidak memiliki banyak kehadiran di langit. Mengingat banyak hal yang saya dapatkan dengan membeli tiket saya dengan Miles, saya senang memiliki lebih banyak cara untuk menggunakan Air France di masa depan.